タイのバイク購入方法～東南アジア横断

アジア ＞ タイ ＞ ブログ ＞ 旅行の準備 ＞ ビザ  | 2011年05月14日投稿

東南アジアではバイクを買って横断するつもりだったのが、いざ調べてみるといくつもの関門があることが分かってきました。

初めてタイを訪れた時にレンタバイクを借りて乗り、もしこの国を自由にバイクで旅できたらどれだけ楽しいんだろう的な妄想を続けてました。実際にタイでは、当時で新車が5万程度で売られていたのを記憶しており、お金が溜まったら手軽に乗り捨てる程度の気持ちで買えばいいかと思っていました。

調べなければならないことはこの通りです。

1.東南アジアでのバイクの購入方法
2.国境を越える手続き
3.国際免許が有効か

1についてはタイとベトナムでは可能のようです。ただし手続きが面倒臭いらしく、現地人の名義を使って購入する人が多いらしいです。タイで自分名義で購入するには、観光ビザが最低限必要という不確かな情報を入手しました。

＜参考サイト＞
http://www.kobayashi.co.th/business/page/no3-9.htm
http://www.itagaki.net/trv/thai/reside/Motor_bike.html
http://www.motorcycle.in.th/forum/viewtopic.php?showtopic=27

カタログと値段表はすぐ見つけられました。

カタログ:http://www3.zero.ad.jp/joe/bike.htm
値段表:http://www.motorcycle.in.th/staticpages/index.php/Honda_Motorcycle_Price_List
レート:http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=35000&s=THB&t=JPY

やはり安いものだと車両だけで10万円は切るみたいです。

2の越境方法は、大使館に問い合わせたところカンボジアについては可能じゃない？といい加減な回答でした。多分国境の公務員もいい加減なので、カンボジアについてはなんとかなりそうです。ラオスも適当らしく、通過はフリーのようです。ただし、ベトナムは情報が不確定で、原則としてバイクの持ち込みは不可らしいです。ラオスからダナンに抜ける道なら可能とか、強引に説得して突破した猛者がいるなど、不確定な情報が飛び交っています。信憑性の高い情報だと、自分名義でないバイクで国境を超えるには名義人の許可が必要らしく、非常に手続きに手間を要するらしいです。可能なら自分名義で入手した方が良さそう。

＜参考サイト＞
http://www.j-hoppers.com/waruida/eurasia/immigrate_j.htm
http://blue.zero.ad.jp/joe/t3.htm

3の免許について、ベトナム以外は国際免許で運転できます。ベトナムだけは国際免許が通用しないらしく、無免許で運転することになり、非常にリスクを伴います。ベトナムの都市部を訪れたことがある人なら分かるでしょうが、尋常でない量のバイクが、耐えず信号のない交差点を行き交っています。ただし50ccに関しては免許が必要ないらしいですが、そもそも50ccのバイクは東南アジアでは生産されていないため、入手が困難です。

事前に日本で数万円の原付を入手して、シンガポールに運ぶ方法も検討しましたが、シンガポールからマレーシアへと北上したところで、タイの国境を越えることができないようです。

ベストなのが、タイで自分名義でバイクを入手、ベトナムは国境を強引に突破、免許は可能なら書きかえて、現地のバイク屋に売っぱらって処分という流れです。

時間があったら、ハノイからラオスを経由して、またタイに戻るのも悪くなさそうです。ロングツーリングになりそうですが、買った店に買い取ってもらえば話も早いし、せっかく買ったバイクを目一杯満喫したいし。

以上、妄想の話でした。
ほとんどがインターネットや適当な大使館窓口や怪しい現地の何でも屋情報なので、参考程度にしてください。

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